タミヤ ＤＦ－０２ （ＥＰ）
ここでは私の所有している電動ＲＣカー、タミヤＤＦ－０２について紹介しています。
ＤＦ－０２ギア比表
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スパーギヤ |
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７０Ｔ |
６７Ｔ |
| ピニオンギヤ |
１６Ｔ |
１１．３８（Ａ） |
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| １７Ｔ |
１０．７１（Ｂ） |
- |
| １８Ｔ |
１０．１１（Ｃ） |
- |
| １９Ｔ |
９．５７（Ｄ） |
９．１７（Ａ） |
| ２０Ｔ |
- |
８．７１（Ｂ） |
| ２１Ｔ |
- |
８・３０（Ｃ） |
| ２２Ｔ |
- |
７・９２（Ｄ） |
上記のギヤ比は最終減速比です。アルファベットはモーターマウント固定穴表示です。
メカ
| プロポ |
サンワ Ｍ８ ＶⅢチャンピオンＶｅｒ． |
| アンプ |
サンワ Ｆ２０００ |
| 受信機 |
サンワ ＲＸ－３１１ |
| サーボ |
サンワ ＥＲＧ－ＶＲ |
ギヤ比
| ピニオン ２２Ｔ |
スパー ６７Ｔ |
２次減速比 ２．６（固定） |
最終減速比 ７．９２ |
尚、ギア比はコースにより変更する場合があります。
チューニング内容
| モーター |
タミヤ スポーツチューンモーター |
- |
| タミヤ ＴＢ－０２純正アルミヒートシンク |
ＴＢ－０２と併用 |
| 駆動系 |
タミヤ ＴＴ０１ アルミプロペラシャフト |
高回転時芯ブレ対策 |
| タミヤ ＤＦ－０２ スパーギヤ ６７Ｔ |
モーター交換必須パーツ |
| タミヤ ＤＦ－０２ フルベアリング |
１１５０ボールベアリング８個 |
| その他 |
タミヤ ＤＦ－０２ アルミレーシングステアセット |
ステア周り強化＆ガタ取り |
| タミヤ ＤＦ－０２ アルミステアリングリンク |
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